私は、車の運転はコミュニケーションだなーと感じます。
ただの持論ですが、私が車の運転をコミュニケーションだと思うことについて、分解してみます。
「変な考え方だな」と思いながら、見ていただけると幸いです。
目次
合流地点のやりとりは、会話
合流地点は、会話のキャッチボールのように流れに従って、「流れる」→「割り込む」→「流れる」→「割り込む」を繰り返す事で安全に流れるように感じます。
私は、合流をコミュニケーションと捉えて積極的に、合流したり、されたりしています。
合流地点を見つけて、追い越し車線に車線変更し、合流を避けるようなことはしていない。
積極的に、会話に参加しているイメージですかね。
あれは、意味不明の危険源です。
あと、合流先の状況も確認せず、勢いよく合流すると危険ですよね。
会話してる人たちが、どのようなことを言ってるのか把握しないままに、会話に割り込んだら事故ります。
ってなります。
合流する時に、合流先の状況を確認するという点で言うと、
合流先がまーまー早いテンポで流れてるのに、徐行くらいのスピードで合流したら危ない割り込みになってしまいますよね。
クラクション鳴らされるやつです。
空気を読むことは大事です。
高速道路の走行はアグレッシブに
高速道路を走っていると、前の車の速度に合わせて走る場面は多いです。
前の車の速度に、影響を受けて、速度が遅くなり、なかなか追い越し車線に出ていけない。
自分の運転に自信があるわけではないからこそ、自分が安心して走れるポイント取りをするために、高速道路を走る時はアグレッシブになってしまいます。
決して、速度超過をするということではありませんよ。
人のペースで人に関わるのは、なかなか疲れると私は感じますが、それに似ているのかもしれませんね。
これは、ある意味コミュニケーションを避けてるのかもしれない。
自分勝手な交通弱者は、交通強者
車を運転している時の交通弱者は、バイク、自転車、歩行者。
右折待ちをしていて、横断歩道は赤になっているので、右折しようと思ったら、平気で信号無視をしてきた自転車が危険！って場面がよくあります。
よくあるので、もちろん出てくるだろうなと思って対応していますが、もはやそんな自転車は交通強者な気がします。
とか思っちゃいます。
そんな交通車の様々なストーリーを記録するドラレコについての、ブログ記事を合わせて読みたいブログとして置いておきますね。
（DIY）ドライブレコーダーを取り付ける時に注意したい３つのこと
まとめ
分解してみると、やっぱりコミュニケーションだなと感じました。
車に乗られる方は、運転のコミュ力も向上していきましょう。
私も毎日の通勤で向上を意識していきます。
それでは、
運転も実コミュニケーションもどうか無事故で。